春尚未到，歲已更新。際此年頭元旦，我們回顧往時，企望來日，頗覺任重而道遠，又感事繁而時艱。但舉首前程，已有一道的曙光了。

翻看我同胞自大正九年倡起自由民權運動以來，已閱了八星霜。此間雖受過了幾番的強權壓迫，嘗試了數次的暴力摧殘，但事不激不成，志不打不堅，因此而我同胞愈益發憤而加速力。最近兩年之間，各種運動的團體組織，宛如雨後春筍，遍處叢生。可見民眾的覺醒，已經普及全島了。惟多數團體之中，由表面上看來，不無兩樣的色彩，或談左或說右，各有所執。然而稍一提高視線，超然遠觀之，卻是俱居在蝸牛角上，那裡有甚麼長短的利益可爭，同困在強權治下，那裡有甚麼左右的餘地可執？現在強敵當前，統合全力進攻，猶疑其力不足，豈忍偏執純的感情的文字鬪爭，忘掉實際的理智的共同戰線呢？

俗語有說「打虎捉賊要親兄弟」，利益只可結合於一時，族親終能外禦其侮。智者雖時有迷惑眼前事，但臨險必會表現其本心。故願從事各方面社會運動的同胞們，須要認清共同目標，若非先協力打破帝國主義的搾取壓迫的難關，欲勉強生存，猶且感著無限的脅威，還有甚麼彼此長短之可言？往事已矣，盼望自屠蘇未醉的元旦起，宜要更新陣容重整戰線才是。戰線如果更新，然則不能不一齊向前直進了。

臺灣議會是臺灣同胞的活路，不可不一致要求。假包的市街庄制度是愚弄民眾，不可不要求改為真正的自治制。義務教育是做人的基礎教育，不可不要求趕快施行。言論自由是精神的生活要素，不可不要求實現。緣故土地是物質生活的根據，不可不要求保障。中間搾取機關是社會的害物，不可不急圖撲滅。其他社會上各種的不平等差別待遇是臺灣統治的病源，不可不根本的芟除。凡此種種都是同胞須要共同的工作，又是萬人公認的正理。各方面的社會運動的同胞們，如能堅守共同目標，一齊協力並進，那就不難達到光明的地方，設或不然，不務前進，只在同室瞻左顧右，那就仰首渺茫而前途不堪設想了。凡有熱血義氣的同胞，敢望從此人人道喜的元旦起，深思遠慮，翻然一新，捨小異就大同，去感情的作用，取理智的做法，除掉內部的固執，堂堂的並行進軍。此豈不是戊辰年頭的一大慶事嗎！

臺灣的社會愈進步，思想自然也隨之發達，由單純進於複雜，由混合進於分化，這是自然的趨勢進化的象徵。故此在去年中臺灣思想界的分歧和各團體的分立，乃是當然的歸結並非可悲觀的事體。只因當去年初分的時候，各欲多得民眾的同情與援助，極力宣傳其宗旨，致生起互相反對與排擊而忘卻了共同的戰線。為此不會使民眾頗受迷惑與失望，又一方面先出兄弟鬩牆致受外人之侮，蚌鷸相爭終是漁夫得利，因在同室操戈以致無力禦抗公敵的結果。但這是去年的事，而今歲已新了。各該要轉換新機，捨去舊感情而根據於新理智的作用，別開了新生面才是了。

各團體雖在其思想上有異，對解放運動上有急進漸進之差，有注重於理想與現實之別，但如在臺灣這樣的特別事情之下，在臺灣人全體的頭上既有共通壓迫自然是有要共同攻打的公敵存在的。對這共通的目標與公敵之前，總要極力進攻，才得經濟的以最少的努力而可收最大的効果。

如現在臺灣所有的社會運動團體中，民眾黨本是政治運動的團體，文協是思想運動的團體，農民組合與各種的勞働團體是實際的經濟運動的團體，各團體的性質上與活動方面雖然不同，但在此專制的差別政治之下，在實際問題上各團體利害共通之點很多。如在政治上要恢復被剝奪的參政權，在社會上要求結社集會言論的自由，在經濟上要求利益的平均生活的保障等，莫不是臺灣人利害一致的問題，對此當然是要聯絡合作，以全體之力才可制勝的。倘若因當初的感情或後來的意見有稍不合，就對利害共通的問題也不肯一致合作，視同胞受公敵的摧殘為對岸的火警，而袖手旁觀，這不但是自待其禍之降臨己身，並且是曝露其無智無謀。

我們對於各團體的組織訓練，卻是確信無妨分立，但對於公敵的攻打，總是希望團結合力。當此年頭最要有心人三思，尤其是要指導者慎重，勿將自己的個人感情遷移灌注於民眾，使雙方的民眾形成如對敵一般。又希望民眾的賢明，勿被少數的野心家愚弄，平時只可各自各行其是，若一旦遇著共通的利害問題發生時，總要結合群力進攻，如此才可算是有意義的分立了。

臺灣出產的米穀，據米商的觀察，每年確有輸出五萬石的餘力，又兼其產出期恰值日本內地米穀缺乏的時期，故臺灣產米移出去日本內地，當然是要很受歡迎很有利益的。然而其實臺灣產米在日本內地的地位如何？反比朝鮮米受更不好的待遇，這完全是因臺灣的米穀取引制度不好，與沒有貯藏倉庫和沒有適當的金融機關的緣故。但對這點的改善完全是要待島內的各米商要自覺奮起努力的。

就中如去年秋季的臺灣米界的大恐慌，確是證明現在賣買制度的缺陷，各地米商已均感其苦痛了。因為現在島內的米穀賣買，沒有由雙方提出積立保證金，不過是作一種的空賣買而已。故此在賣買者間的責任觀念很薄弱，又其賣買的契約是很乏確實性的。所以一旦米價變動的時候在賣買者間的契約履行上，自然就生出種種的糾紛，而使米商界起了大不安了。

又一方面臺灣所有的移輸出米，其全部的移輸出不過是限定在數個的移輸商而已。而由各地的米製造業者土攏間所收集的米穀，要經由輸出之手，故動不動就要被獨占壟斷價格，而反受日本內地的米商逆賣，致受莫大損失，而終至影響及臺灣的米界生起不安，這又是在去年中，已經受過其苦痛的經驗了。

故此以後若要除去米界的混亂，非從向來的取引制度改革不可。為要保障賣買契約的確實，從前已有實行過前渡金的受授，故若使前渡金制度復活，確是不難的事。於是乎在經驗了去年大混亂的臺灣米商界，均有感著為保障賣買契約的確實，與除去要經由少數的移輸出商的弊害，感覺必要在臺灣設置正米市場的議論四起了。

如上所述，現在臺灣的米穀取引上的空賣買，其弊害之大已經是同感的，也是知道要除此害是在改革向來的取引制度，而實行在正米市場賣買。但若實行在正米市場賣買，就要雙方提出保證金，故對此保證金的保管，非另設一個機關辦理不可。對此一點若得由米商共同組織一金融機關，兼辦此保證金事務，這是最為上策的。若不然或者乘此機會由大東信託出來兼辦，這想也是不難的事。然而唯有一層因向來沒有在正米市場作賣買過的米商，在手續上難免感著不便。但為賣買的堅實，保持米商界的安定，總要全島的各米商努力實行，而對此點當局者總要以誠意的態度援助其成功才是了。

六月十五日夜接林小眉君之信，請余先往瑞西，然後往倫敦，因是處於本月廿七八兩日之賽花節，極一時之盛，各國紅男綠女來觀者實為不少。余若欲往，他則將來馬爾塞迎余，卽復以無線電，謂欲先到巴里，因未與攀龍打合，不敢遞決行程也。

舟入地中海，天氣一變為凉快，船員皆易春服矣。十七日經克里特島，島之長約有百四十哩，原屬土耳其所領有，大戰後割與於希臘，是島之最高峯有八千尺，其上積雪猶尚未消盡也。

十八日船經意太利半島之南端，則望見斯多偷波利島，島之直徑僅有八哩，其噴火口之最高峯有三千餘尺，黑煙一道直上雲際，而峯端四圍殘雪皚皚，實為奇觀。十九日午前五時，船停於意太利之奇波里，余與猶龍花島同上陸散步一時餘，家屋建築亦頗壯麗，惟街道皆舖石塊，行以鐵輪之馬車，其聲隆隆震耳。遙望維蘇威火山黑煙衝霄，日光為之遮蔽，二千年前噴火，邦渒古城為其飛灰所埋沒，今成為歷史上之古跡。於二千年後，八千浬外之異國人之我，今日觀之，猶為之驚心動魄。三人閒行至於不知歸路處，花島以法語問之警察，彼則膛目不知所對，猶龍以英語問之，彼亦不解，乃急自覺路歸船。八時半發奈波星，晚經科西嘉島與撒地尼亞島之海峽，科西嘉島為拿破崙出生之地，撒地尼亞島為加星波的出生之地，當法意大革命之際，風起雲湧，震動全歐，那知有待區區二小島之英雄，出為整頓其內憂外患艱難之時局。今過其地，猶使人想見其當年創造法蘭西意太利之武功，二島之名至今籍之以傳，可謂幸矣。

夜來風浪漸劇，船稍動搖，今朝更甚。余因收拾行李，起落煩忙，不覺頭為之眩，乃靜臥觀書，至午方愈，七時抵馬爾塞，是處為法國第一之貿易港，在北緯四十三度十七分，東經五度二十五分。由坡西土至此，一千五百十五浬，由臺灣至此，八千六百浬，若換算臺里約有二萬五千里。其防波堤甚長，入口所經之處又甚狹，若非有放港者，船欲入此，真大不易。船徐徐行，至於浮橋，橋則轉直讓船過去，其兩旁距離，不滿三尺，繫船之處，秩序整然，如盒中之貯玩具，幾無一空隙之處。船將傍岸時，余與猶龍遙望岸上，一列揮揚手巾來迎接此船之人中有攀龍否？竭盡目力竟看不見，用望遠鏡再詳觀望，仍是無影無踪。余想攀龍或是有病不能來乎？或有意外事故不得來乎？此時真是憂從中來，不可斷絕矣。及至船己近岸，僅有數尺而攀龍忽至，遂即上船。古人有云「千里他鄉遇故知是人生一大歡喜之事，今余父子兄弟相見於萬里異國，其歡喜真不能以言語形容，惟有淚涔涔下焉！一千九百二十七年六月二十日午後八時三十分父子三人馬爾塞上陸。

自十六世紀末起，西洋的白色人種，便向東洋的黃色人種發揮侵略主義，或經濟的搾取，或領土的占有，所謂實行其植民政策了。始作俑者，可說是西班牙，葡萄牙，和蘭諸國，但他們都是以眼前的利益為目的，未會考慮百年的大計，所以前後歸於沒落──失敗。繼其後者有英佛二大強國：佛國因趨於理想，所以探用母國延長主義，做植民地統治的根本方針，而英國立腳於現實，以促進植民地的自治為政策。後來佛國所取的延長主義莫不歸於失敗，唯有英國的自治主義，於植民地的統治上，能夠收着絕大的效果。那末稍有歷史的眼光的為政者，斷不敢讚美延長義，是唯一的植民政策了。

據植民地學者的研究：植民地統治的要諦，是在尊重原住民的民族心理，至於風俗習慣種種的固有文化，其善良的不可不給牠保存，所有一切的施設，須要以植民地人為本位，母國唯有間接的受其利益而已。如此，母國與植民地的結合才能鞏固，兩民族的共存於是得以實現，這才配稱為妥當的植民政策，可是要使這政策實現，除卻採用植民地自治主義而外，是別無良策。

英國對於植民地統治的成功，不消說，是自治主義的見效。但向來植民地的自治，對於軍事上和外交上的兩事，是要除外──統一於母國的中央政府。可是英國政府於西曆一千九百二十年，承認加奈陀議會若認有必要的時候，得以決議向外國派遣──英國使臣以外的──使臣。至一千九百二十六年加奈陀政府派遣公使於米國，為植民地的自治，擴大範圍，更於外交上開一新紀元。最近加奈政府，又正式發表──要對日本及佛蘭西兩國，派遣駐劃公使，倘若無事通過加奈議會，於不久之間，便可實現了。

然而回顧日本對植民地的統治如何？朝鮮的問題姑且勿論，至於對臺灣的統治，在武人執政的時代，老實是以無方針為方針。迨至文官總督蒞任以來，雖然標榜着時代逆行的甚麼同化政策──延長主義，其實為政者自身併沒有確信，不過在形式上敷衍幾句吧了。那末臺灣的統治，還是徬徨於十字路上，為政者豈有一定不易的把握呢？於這樣無方針的統治之下，官僚們硬說是採用延長主義，不特不許自治主義者的實際運動，就是言論上的自由也要剝奪的。至於臺灣議會設置的請願運動，是極其微溫的主張，縱使實現也不過是對於不合理的現政治組織，加點改良而已，若要達到像加奈陀一樣的自治，前途尚是遼遠的很。對臺灣這種的運動，官僚們也要大驚小怪，極力壓迫其言論集會的自由。在強權之下的弱小民族，雖是沒有抵抗的力量，但當局者對時勢的力量終是不可無視的了。

余等行李六件送至稅關，關吏問有無應當納稅之物，告以係常時所用之衣服而已。彼命開看一件，果如所言，其餘槪書免稅，另一竹籃貯食物及茶，亦皆以實告之，惟八小盒之茶，被打關稅百◯七佛郎。九時到奴愛伊旅館，安頓行李後，卽同出散步市上。明後日為夏至，正是日最長之時，十時市上，猶尚光明。法國交通皆是右側通行，唯火車則左側通行。余初至不知，由此街欲橫過彼街，望左側已無來車，纔行數步，而右側之車突至，幾被衝倒，一驚不小。三十日之航海，而身體亦甚疲倦，乃急歸旅館。越日，父子三人乘自動車觀覽市街。自千八百六十九年蘇伊士運河開通，此處貿易逐年繁盛，現時人口有七十餘萬。余等先到護國聖母寺，寺在山上，可以望見全市。是處有照相者，僅以二十分間便有相片交付，每一組三枚五法郎，（日本金四十五錢））遂同照相以為記念。次沿海岸行，遙望海中有一小城，則古時之監獄也。余於明年一月將有意大利之行，又必重經此地，故對於市上觀覽，僅草草而已，卽歸旅館少憩。午後將往巴里，檢測時間表，其記載列車發着之時間，不分午前午後，如午後七時十分他則記載十九點十分。父子三人逐同乘是番車出發，在車中看沿途風景，斜陽返照，平原草樹，俱帶一種金黃之色，真為美觀。十時四十五分，始完全不看見日影。此處時間較之臺灣遲有八點，如此刻為午後十一點，臺灣則午前七時矣。但英法白等國，因夏期日長，欲利用上午之時間，乃自五月第一之日曜日起，至十月第一之日曜日止，將時間改為進前一點，而八點為九點也。余等越日上午八時十五分抵巴里，自馬爾墓至此七百餘哩，先到花山旅館少憩，然後觀覽世界第一流都市之名勝古跡。二十三日訪柏壽君，暢談一時餘，他導余等同出散步，夜又同往觀劇，十二時返旅館。巴里氣候猶尚寒冷，早晚溫度僅有六十二三。余初從熱帶來，不知防備，遂致感冒，又兼月餘舟車勞頓，因而竝發始則腹痛，繼則發熱，終日昏昏沈沈，本定今朝欲往倫敦，乃途中止。請醫者來診察，午後服藥，熱略稍降，柏壽君數次來看，晚又導景仁君至，相見雖大歡喜然余疲倦已至其極，未能與之暢談。景仁君因日前有要事與其岳母往荷蘭，今日方自荷蘭來也。夜亦同宿花山旅館。二十五日精神略已恢復，復會景仁君聽其述住和蘭之事，傍晚即返瑞士，余靜養二天幸身體已復元矣。

二十七日午前十時，父子三人由巴里出發，午後一時二十分抵加萊，巴里至加萊近二百哩，火車一時間行六十哩，咸稱為世界最急之火車，車中杯盤，亦大起高興，時作跳舞。加萊在大戰時，英德之軍力爭此地，因此為歐州大陸，最接近英國之處，若為德軍所得，則英國不暇肝食矣。數年前，法人曾發議由加萊至多維建設海底電車，英人因國防上之關係，而不贊成，遂不能實現。加萊至多維之海峽，僅二十一哩，火船七十分間可到，將下船時，必以護照示法國關吏，彼惟蓋一印而己，竝不盤問。

英國見聞錄

一、自多維至倫敦

六月二十七日午後二時，多維上陸，多維係英國重要港口之一，通歐州大陸之孔道也。其檢驗護照，較法國為詳密，先在舟中時，則分給寫國籍，氏名，齡年，職業之單。上陸時，有人在入口之處，高叫英國人從左去，外國人從右去，是日外國人之來也，有百數十人，先將在舟中所寫之單交付，及出護照示之，驗照吏問何事來英，滯留幾日，帶多少金錢，種種盤詰，乃將護照蓋一印，竝囑一週間內，須帶寫真到警察署報寄留。次到稅關將行李陳列，關吏將要納稅之各種物品列明一單相示，如，絲，綢，茶，酒，煙，寫真器，粧飾品等等，三十餘種，若行李中有是物必先報明。猶龍則出寫真器示之，竝告有茶數盒，係為自用，其他無有也，彼則將七件行李中，指定一件，開使其檢驗，其餘槪作了事。初余聞友人謂英國稅關為歐州之最嚴酷者，若以今日視之，實未可謂之嚴酷也。後聞同舟之日本友人，言其受關吏種種侮辱，因其單上列明絲綢各種要納稅之物，係是新的，是以報名時槪謂之無，及檢驗行李中有舊的綢衣絲襪，彼則怒罵其詐偽，翻箱倒篋，如驗賍物，一一為之加稅。關吏之對待日本人，較他國人尤為嚴酷云。從來自由黨，主張自由貿易，保守黨，則主張保護政策。主張自由貿易者，謂關稅加重，是使國民用高價之物而已，譬如綢一尺，價值一圓，若加之關稅二割，他則賣一圓二角，物物如是，則國民之生活必陷於困難。主張保護政策者，謂非加之以關稅，則他國輸入之貨物，互起競爭，必致工業不能發達，而政府收入，亦可得一筆大財源，所以兩黨相持，俱有一面真理。自歐州大戰兩黨聯合內閣成立，因之互相讓步，乃作關稅改革。凡屬必需品則免稅，若屬奢侈品則必加稅，是以多維稅關，看絲綢粧飾品而特重耶。諸事已畢，欲趕乘三時五十分之火車，幸運搬行李之人，頗為敏捷，比及上車，離發車之時間，僅有二分而已。途中經七八個隧道，或明或暗，細雨霏霏，或斷或續，鐵道兩旁所能望見之處，皆是草木蒼翠，牛羊成群，有耕種之土地者不及十分之一。五時五十分抵域多利亞驛，換乘自働車。行至半途，有一人躍登，蹲在脚踏板之上。余始疑其為偵探，及觀其衣服襤褸，面目兇惡，又疑其為竊盜。運轉手似未之一見，想欲告之，繼思不如稍待，以觀其動靜。比至寓所，彼郎下而開車門，待余等下車，然後代搬行李，余方悟其為失業之勞働者，在路中無所事，見有載行李之車，知必需搬運之人，故隨之而來，不過欲得些少之賞金而已，乃始放心。所謂寓所者，卽辯護士披野遜氏之家庭也，父子三人同寓於是。

桑港上陸

布哇を出てから相變らず平板單調の六日間の航海が續く。船は水天彷彿の中に機械的に進み、人は規則正しきラツパの音と共に起臥する。若しもこの單調を破るものがあらば、それは廿六日の書頃に「米大陸の山が見えた」との一聲である。桑港の沖に近づくに從つて、船は多少動搖し出した。これは普通だと船員は云ふ。

上陸すればどの旅館に宿るかの問題が出た。これに就いて船での知合の中には自から二組に分かれた。その一組は西洋人の旅館に宿りて西洋風の生活をして見たいと云ひ、他の一組は日本人の旅館が便利だと云ふ。前者は新生活の夢に輝き冒險性に富める組であり、後者は氣樂な旅行をしたいと糞ふ組である。これは事小ないといへども、日本から歐米漫遊して來る人々の心理を代表的に語つて居る。米國へ來れば、多少の不便を忍んでもこの土地の生活に適應し、この土地の人々と交際して其の社會の表裏を觀察し、常に新らしい見方で新しい研究を遂げんとする人々の態度は其の一、米國を日本の延長と見て、日本人の旅館に宿り、日本人倶樂部に出入りし、この土地の日本人から旣に研究されたセコンド、ハンドの智識を得て、モ一通り研究した心算で帰つた人々の態度は其の二、因より後者といへども前者の態度を取りたいのだが、語學の關係か或は期間短少の為めか、兎に角止むを得ず、後者の態度を取るであらう。併し、申すまでもなく、やはり虎穴に入らずば虎子を得ずとの態度を取る前者にして始めて其の研究を望むことが出來る。茲に於て桑港上陸前に於て僕の心掛けが旣に定まつたわけである。

六月廿七日の朝我が大洋丸は金門灣頭の夏涼しい風に浴せられつ、埠頭へと急いで進んで行く。朝日の軟かい光線は未だ眠りより覺めざる桑港の市街を勞はるやうに輝く。金門灣內の波は鏡の如き靜けさ。僅かに兩岸を通へるフエリー、ボートが橫ぎる時に小波を起すのみ。太洋丸のまはりには十何羽の白鷗が宛かも歡迎の意を表するかの如く靜かに飛び廻つて居る。思はず布哇を出る時に別か威嚇か十何臺の軍用飛行機がすさまじい爆音を立て、船の廻りに飛び廻つて居るのを想起する、機械よりも矢張り自然の方が美しくて平和である。この美しい景色に見惚れる間もなく旅券の檢查と報じて食堂へ入る。僕の所持せる旅券には二通ある。その一通は日本帝國の公用旅券であつて、他の一通は臺灣人たるが故に支那人入國の手續に依れる旅券である。この二重の檢查あるが為めに僕は他の日本人よりも一足遲く食堂より出た。モ船は着いた。役人と人夫の往來や荷物の運搬で騒々しいこと夥しい。金門灣の藝術的世界は一朝の夢と化し、今は唯だ機械的事務的の世界あるのみ。僕も大洋丸よさらば何と云ふ暇もなく、機械的に事務的に船を出で荷物の檢查を受け、大なる鐵柵の門を潛つて亞米利加合眾國に第一步を印した。船での知合の日本人は替先へ行つて了つたので、茲に僕はたゞ一人である、勿論出迎へて吳れる友人もなければ高等何々もない（門司や基隆の出迎への樣に）。然り、僕は全くの一人である。

一

日本自明治維新以後，迄今雖然經過五十年的憲政議會的歷史，但在制限選舉制之下，參政權依然是限定於有產者。故自十八議會以來就有撤廢制限納稅資格的提案，以後由有志議員在議會繼續提出，但也未能見其通過。然而至近來無產者的運動勃興，民眾參政權的要求很熾烈，故至第五十議會於大正十四年三月二日始通過普選案於眾議院，繼而通過貴族院，於是乎納稅的資格全部撤廢，凡二十五歲以上男子皆有議員的選舉權。故從議員選舉的有權者數看來，制限選舉的最後即第十五回總選舉時的有權者數，不過是三百三十四萬餘，然而同年調查的普選施行的有權者數有一千四百十五萬餘，其差比前者增加約有四倍以上。可見普選通過後的日本民眾的參政權的擴張了。

二

如上所述，普選法雖然在大正十四年通過，但因議員的任期未滿，故也未會見其施行。至於本年適值議員的任期滿了，乃是普選實施的第一年，故各政黨的飛躍異常，政界的風雲甚然急迫，果然在休會再開的第一日即本月十一日，議會就被命解散了。至於在議會再開的頭一日，並未進入討論之前就命解散，對此政府的存心的卑怯與解散的當否，我們是不管他的。但是制限選舉的議會於是告終，而普選即時實施的一事，於我臺灣此去的政治不無多少的關係，故此後的結果如何是很可注目的。

第一回的普選也已決定在二月二十日舉行，於是照普選法的選舉戰已經開火了。故現在日本內地的政界，已形未曾有的熱鬧，既成政黨的活動固不待論，新興的無產政黨的活動更是可值注目了。其選舉的結果如何，完全是要待有權者的自覺。在此第一回普選雖不能期待其好結果，然而一般的民眾既有參政權，那末要達到民眾政治已經是不遠了。

三

回顧臺灣的政治，受治於日本迄今已過三十餘年，其間日本內地的政治已實現普選了，然而何獨臺灣政治依然如故？這不消說是因為政當局者的頑迷，一方面也因為我們同胞對於政治方面太不關心，缺少犧牲與要求的緣故。近來雖有一大進步，但其努力不足，然而這回日本內地的實行普選，豈無刺戟臺灣的政治慾嗎？

臺灣人政治運動的共同目標，臺灣議會設置的問題，至此期的議會也已繼續提出九回的請願，但因臺灣人的覺醒參加請願者無多與努力不足，故至今猶未見其實現。然而於今在日本普選實施，所新選出的議員中對此請願有理解的，定必增加不尠，故若得更進一步努力，想其實現必定也在不遠了。

然而要到臺灣自治之間，在地方自治先作訓練，亦非無益的事。在此日本實行普選的今歲，恰值臺灣向來的假裝自治制度的州市街庄協議員任期滿了之年，實是將其假自治改為真自治的好時機。在此日本普選實行的今日，臺灣自治議會的設置縱使未能實現，然而要求達到真的地方自治是極當然容易的事。所以於日本普選實施的今日，希望同胞們一齊努力於真地方自治的完成與自治議會的成功。

二、氣候

未到亞丁之人告之雨水之缺乏，炎威之酷烈，人必不信。未到倫敦之人，告之降雨之多，天氣之寒冷，人亦必不信。余在倫敦正是三伏溽暑之節，十日之中，降雨有十之六七，陰有十之二三，自朝至暮得見日光，不及十之一。然其降雨竝非終日，不過一日之中數回，一回或數十分間，或數分間，故室中之溫度，常在六十四五，未曾一次過七十以上者。身上所穿，內則毛織衞生衣，外則厚呢洋服，窗戶緊閉，而手足猶尚不能溫。夜則盖毛氈三重，烏毛被一襲，若以此語告熱帶之人，他定必笑余患着惡寒病矣。余之來時，謂行將入盛夏之節，何用帶外套，以增重行李為也。不意突遇此氣候，正欲購買未就，而猶龍已受感冒矣。幸僅臥床三日，靜養兩日。便得復元。倫敦之人謂自六月半至九月半，此三個月間，為一年中最好氣候之時，余在此最好氣候之中旣經若是，倘在不好氣候之時，不知又將如何。倫敦八月初之新聞，載美國紐約，坡士頓，費府，等處之酷熱，百度以上，受日射熱死者八人，東西兩半球，氣候之相差若是。據法國天文學者所報告，謂本年太陽熱度，較之常年尤為激烈，故自墨西哥直接歐州之暖流受其影響，歐州氣候因之不佳，自明年起，逐年漸次順調，至千九百三十一年，為最好之期也。就倫敦逐年八月降雨之統計，不過十三日，今年乃至三十日，誠為希有。然倫敦氣候之不佳，非僅多降雨而己。聞自十月以後，卽入大霧之期，每降至最濃厚時，咫尺之間，卽看人不見，故市上諸交通機關，常停止終日，恐有衝突之虞也。似此氣候非僅倫敦，英國全國莫不皆然。故欲保持身體之健康，非藉運動不可，是以英人拿室外運動競技諸事，當作人生日用必需，成為公共嗜好。因此養成其堅忍奮鬪之精神，沈鬱嚴重之性格，英人得有今日，未必不是受此不良氣候之所賜。可見民族之强不僅專靠天時地利，其重要還在人為也。凡遇環境有些苛酷，這正是要鍛鍊汝身心，玉成事業也。

三，倫敦市

倫敦市為世界第一流之都會，若欲詳記其情形，恐非數萬言所能盡，今余所欲記者，不過將余所見聞之大概而己。或有未聞未見，或有見聞而視為無關係者，則一概不錄。至於名勝古跡次章以下，另普通外人所謂之倫敦市，與倫敦人所謂之市，大有徑庭。盖倫敦市之繁盛，非自昔時而然，凡經數百年，漸次發達漸次擴張，乃始有今日也。今欲明倫敦市之真相，須分為大中小言之，較易明白。倫敦人之所謂市者則古時之小市也。在大倫敦市之中心，銀行會社諸商業重要之機關俱在於是。大抵一平方哩，人口一萬三千七百除人，盖其為最繁盛之中心。住居之人，反見較少，因各種會社事務所佔多數。每夜無人居住之家屋，有六千餘間，又兼家稅甚高，住居亦大不易，故人口逐年遞減。若在日間執務之人，則近四十萬云。小市中之警察，約一千三百人，內女警察四十人。屬於市議會指揮監督之下，在此小市中，可以擒拿犯人，若出小市以外，則不能矣。此為古時制度，現時市雖擴張，而此制度仍不改革。英人之保守性，聞於世界，此亦可見其一端。小市之周圍分為二十八區，區有區長，區議會。其面積合計一百二十平方哩，人口四百五十萬，自一千八百九十九年，始與小市合併，此則所謂之中倫敦市。而其警察權，仍歸內務省統轄，不屬之於市。倫敦人對二十八區之稱，不曰某區某區，而稱之曰，東部，西部，南部，北部。王宮及最高行政機關俱在西部最繁盛之街，則攝政街，牛津街，希加宅利街，逢德街。小市之街道甚灣曲狹隘，而東西部之街道較之畧為廣直。如西部之攝政街，全街改築，本年五月方始落成，（或有規定家屋百年須要改築或亦規定此則各區不同之點）其建築物亦頗壯觀，英人自誇為世界第一。然其街道形同牛角，實為缺點，若較之巴里，尚多遜色。然非僅街道惟然，一國道路莫不皆然。法人之治道路也，必先劃一直線，然後不偏不倚從此直線而建造之。英人則不然，隨其地勢之自然而成之，此則英法國民性特異之點也。希加特利街道微有損害，欲行修缮，而車馬往來須則暫時中止，使其經他道而聯絡。然非從皇居之旁通過不可，因是之故，乃不得不請王之裁可。倫敦市從來道落之修繕，而受王之裁可，今次為第一回云。是日失業勞働者，聞有修繕街道之擧，麕集數千人，希望作工，自朝至暮竟無所得，唯有□腹而還。聞全國失業勞働者，百數十萬，而倫敦亦不下十數萬人也。